Grizzly EPS SE 参数
发动机和 传动系统 | 发动机类型 | 686cc 液冷 SOHC 四冲程;4气门 |
缸径x行程 | 102.0 x 84.0 mm | |
压缩比 | 10.0 : 1 | |
燃油供给 | 雅马哈燃油喷射器(YFI),44mm | |
点火 | TCI:晶体管控制点火 | |
起动系统 | 电起动 | |
变速箱 | Ultramatic V型皮带,全轮发动机制动;H,L,N,R,P | |
传动系统 | 可控三向锁止式差速器;可选两驱,四驱,锁定四驱;轴传动 | |
悬挂 | 悬挂/前 | 独立双A臂;可调5向预紧力调整;193mm行程 |
悬挂/后 | 独立双A臂带防倾杆;可调5向预紧力调整;231mm行程 | |
制动 | 制动/前 | 双液压盘式 |
制动/后 | 双液压盘式 | |
车胎 | 轮胎/前 | AT27 x 10-14 Maxxis® Zilla® MU01 |
轮胎/后 | AT27 x 10-14 Maxxis® Zilla® MU01 | |
尺寸 | 长x宽x高(mm) | 2070 x 1250 x 1270 |
座椅高度(mm) | 930 | |
轴距(mm) | 1250 | |
转向半径(mm) | 3700 | |
最小离地间隙(mm) | 300 | |
特性 | 燃油容量(L) | 18 |
净重(KG) | 323 | |
湿重(KG) | 342 | |
车斗载重量(KG) | 前:50 后:90 | |
牵引能力(KG) | 600 |
Grizzly EPS SE 特点
1.专为疾速越野而设计的大缸径发动机
Grizzly®EPS SE在继承雅马哈知名的骑行激情同时,也不会放弃一丝舒适感,这要归功于其强大的700cc级发动机,其设计使得车辆更为平稳运行并增强了中段动力输出。
2.高性能Ultramatic®变速器
雅马哈领先的变速器反应迅速,并具有自然的全轮发动机制动等先进功能,可实现自如操控。此外,Ultramatic还是久经市场证明的超耐久全地形车变速器。
3.满足越野性能要求的底盘设计
Grizzly EPS SE离地间隙高,并配有可调悬挂,能够轻松征服崎岖地形。此外,其还采用了长行程减震器、宽弧型A臂以及全车身防滑板,随时待命而行!
4.雅马哈专属On-Command®4WD系统
市面上很多四驱全地形车都采用计算机控制,雅马哈On-Command系统则始终坚持驾驶员的主导地位,可选择两驱、限滑四驱和四驱全差速锁定模式,确保Grizzly EPS SE能够持续提供所需动力。
5.领先的动力转向
Grizzly标配了业界领先的速度敏感型电动助力转向系统(EPS),能够减轻驾驶疲劳、实现出色的操控性和越野感。
新型700级发动机
在2022款中,雅马哈工程师希望进一步增强大缸径Grizzly EPS SE的性能,为整个转速范围提供更多可用动力。此外,新型电机还配备了经重新设计的发动机支架,因此,在发动机性能得到提升的同时,车辆的运行稳定性也进一步增加。
新款特制版车型
新款2022 Grizzly EPS SE采用了时尚的铝合金轮辋超大68.6厘米轮胎,进一步提升了越野性能。能够从容不迫地应对泥泞路面、湿滑山丘和多石斜坡。
高性能Ultramatic®变速器
Grizzly EPS SE的Ultramatic®变速器具有门控换挡装置、双速(高/低)传动和倒挡装置,是目前先进、耐用的无级传动系统。自动离心式离合器保持恒定的皮带张力,减少皮带磨损,超越离合器提供自然的全轮发动机制动。
新型发动机带来驾乘快感
对于希望在每个驾程都能享受驾乘快感的越野一族而言,理想的发动机应兼具大缸径动力和反应迅速的强劲中挡。2022 Grizzly EPS SE采用动力强劲的新型700级发动机,优化了扭矩、动力传输和发动机性能,可实现疾速休闲驾驶。
雅马哈专属On-Command 4WD
三位On-Command®4WD系统让您只需轻轻一按,即可在两驱、四驱限滑和四驱全差速锁之间进行切换。Override(超越)按钮可让发动机在全差速锁模式下达到最大转速,而直线传动轴布局消除了U形接头,从而降低摩擦、噪音、振动和减少维护。
高位置安装进气口
Grizzly EPS SE采用了高位置安装的进气口布局,能够防止溅入泥浆和水。这一设计提高了动力和扭矩,同时为车载储物箱提供了额外的空间,并且便于泡沫空滤器的“免工具”维护。
不锈钢排气系统
为了长期保持洁净运行,Grizzly EPS SE采用了不锈钢排气系统,并配有屏幕式火花熄灭器,功率大,噪音低。
高容量散热器
低速技术型驾驶很考验液冷电机的散热性能,因此,Grizzly采用了带辅助风扇的高容量散热器,可获得极高的冷却效率,而且固定在车架的较高位置,可实现安全的保护。
传动系统进气设计
特别设计的高位置安装传动系统进气有助于降低传动系统温度,并有助于防止水和碎屑进入传动箱。
全新68.6厘米SE轮胎套件
Grizzle EPS SE配备26英寸Maxxis®Zilla®轮胎以及结实轻巧的铝合金轮辋,能够轻松挑战深泥、陡坡及其他牵引力不佳的地形。新型轮胎采用双胶料胎边为设计以及加固胎体结构,可应对任何环境。
四轮液压盘式制动器
Grizzly EPS SE车型标配制动感出色的四轮液压盘式制动器,缔造出强劲、一致的制动性能。
高离地间隙
Grizzly EPS SE 28.7厘米的高离地间隙和全长复合防滑板,提供了高底盘保护,能够轻松征服所有地形。
独立的双A臂前后悬挂
独立的双A臂悬挂,前轮行程193mm,后轮231 mm,凭借带5向可调预载的充氮减震器,即使在非常崎岖的道路上也能为车手提供极佳的舒适性。
领先的动力转向
雅马哈的电动助力转向系统(EPS)提供了行业优秀的转向辅助和道路正反馈,能够减轻驾驶疲劳,应对所有越野场景。
座下油箱
座椅下面设有优化的18升油箱,实现卓越的操控性。
豪华座椅
长豪华座椅可提高驾驶员的舒适性,延长探索道路的时间,为其在激进驾驶过程中提供足够的移动空间。
新型仪表盘系统
2022 Grizzly EPS SE采用了新型仪表盘系统,并配备了加大尺寸的全LCD读取装置,便于查看信息。
动感霸气和耐用的造型设计
坚固的复合前保险杠具有耐刮擦,不会生锈的特点,而注塑挡泥板和球笼防护板可防止岩石和碎屑造成损坏。
LED大灯和尾灯
LED技术能耗更低,照明更明亮、更清晰,并具有终生耐用性。车把安装的卤素工作灯可提供额外的照明,驾驶员可对其进行调节,以获得更佳的视野。
可连接配件
Grizzly EPS SE设计有一系列专门的配合和功能实现配件,几乎可满足各类驾乘场景的需求。此外,还标配了一个12V插座,便于为电子设备充电。
高载货能力
坚固的大直径钢制货架具有耐用的皱纹漆涂层,总载货量达140公斤(前部50公斤,后部90公斤)。三个车载储物箱可安全存放物品。
优异的拖挂能力
Grizzly标配中间安装的重型5.08厘米挂钩接收器,拖挂重量超过600公斤。
依据Real World Tough™打造而成,在美国装配
跟雅马哈所有其他全地形车一样,Grizzly EPS SE也在美国装配,确保符合雅马哈严格的耐用性和可靠性标准。