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2021 Kodiak 700

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热门标签: 沙滩车,越野车,全地形车,雅马哈

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2021 Kodiak 700 参数

发动机和

传动系统

发动机类型686cc 液冷 SOHC 四冲程;4气门
缸径x行程102.0 x 84.0 mm
压缩比10.0: 1
燃油供给雅马哈燃油喷射器(YFI),44mm
点火TCI:晶体管控制点火
起动系统电起动
变速箱Ultramatic V型皮带,全轮发动机制动;H,L,N,R,P
传动系统杠杆操作式两驱/四驱;轴传动
悬挂悬挂/前独立双A臂;5向可调预紧力;193mm行程
悬挂/后独立双A臂带防倾杆;5向可调预紧力;231mm行程
制动制动/前双液压盘式
制动/后多盘湿式制动
车胎轮胎/前AT25 x 8-12 Maxxis®MU19
轮胎/后AT25 x 10-12 Maxxis®MU20
尺寸长x宽x高(mm)2070 x 1180 x 1240
座椅高度(mm)860
轴距(mm)1250
转向半径(mm)3200
最小离地间隙(mm)275
特性燃油容量(L)18
净重(KG)282
湿重(KG)301
车斗载重量(KG)前:50 后:90
牵引能力(KG)600


2021 Kodiak 700 特点


2021 Kodiak 700主要特点

  1.挑战真实世界的大缸径发动机


  升级后的Kodiak®700 2021款采用了新型700级发动机,改进了中挡动力、低巡航转速传动装置和助力平稳驾驶的电机支架,在提供大缸径动力的同时丝毫不影响舒适性。


  2.高性能Ultramatic®变速器


  雅马哈领先的变速器反应迅速,并具有自然的全轮发动机制动等先进功能,可实现自如操控。此外,Ultramatic还是久经市场证明的超耐久全地形车变速器。


  3.满足越野性能要求的底盘设计


  Kodiak 700离地间隙高,并配有可调悬挂,能够轻松征服崎岖地形。此外,其还采用了宽弧型A臂以及全车身防滑板,可从容应对农场或越野场景。


  新型700级发动机


  在2021款中,雅马哈工程师希望进一步增强大缸径Kodiak 700的中挡性能,将动力用在最需要的地方。此外,新型电机还配备了经重新设计的发动机支架,因此,在发动机性能得到提升的同时,车辆的运行稳定性也进一步增加。


部件性能

  高性能Ultramatic®变速器


  Kodiak 700的Ultramatic®变速器具有门控换挡装置、双速(高/低)传动和倒挡装置,是目前非常先进、耐用的无级传动系统。自动离心式离合器保持恒定的皮带张力,减少皮带磨损,超越离合器提供自然的全轮发动机制动。


  新型发动机,为探索而生


  Kodiak 700发动机实用且动力强劲,兼具大缸径动力和强劲中挡。2021 Kodiak 700采用新型700级发动机,优化了扭矩、动力传输和发动机性能,能够让您尽享越野乐趣。与此同时,无论是探索道路还是在工地,都能实现平稳、安静的驾驶。


  可选四驱系统


  只需轻推按钮便可在杆控四驱系统的两驱、限滑四驱和四驱全差速锁定模式间切换,便于驾驶员直接控制牵引力。


  高位置安装进气口


  Kodiak 700采用了高位置安装的进气口布局,能够防止溅入泥浆和水。这一设计提高了动力和扭矩,同时为车载储物箱提供了额外的空间,并且便于泡沫空滤器的“免工具”维护。


  不锈钢排气系统


  为了长期保持洁净运行,Kodiak 700采用了不锈钢排气系统,并配有屏幕式火花熄灭器,功率大,噪音低。


  高容量散热器


  低速技术型驾驶很考验液冷电机的散热性能,因此,Kodiak 700采用了带辅助风扇的高容量散热器,可获得极高的冷却效率,而且固定在车架的较高位置,可实现安全的保护。


  传动系统进气设计


  特别设计的高位置安装传动系统进气有助于降低传动系统温度,并有助于防止水和碎屑进入传动箱。


  高性能轮胎


  Kodiak 700采用了25英寸Maxxis®轮胎,能够提供精准的转向感和反馈,并最大限度地提高牵引力。


  强劲耐用的制动系统


  Kodiak 700车型标配液压盘式制动器及密封湿式后制动器,能够实现强劲、可靠的制动性能。


  高离地间隙


  Kodiak 700 275mm的高离地间隙和全长复合防滑板,提供了高底盘保护,能够轻松征服所有地形。


舒适性

  独立的双A臂前后悬挂


  独立的双A臂悬挂,前轮行程193mm,后轮231mm,凭借带5向可调预载的充氮减震器,即使在非常崎岖的道路上也能为车手提供极佳的舒适性。


  座下油箱


  座椅下面设有优化的18升油箱,实现卓越的操控性。


  紧凑型人体工程学设计


  豪华座椅可提高驾驶员的舒适性,延长探索道路的时间,为其在激进驾驶过程中提供足够的移动空间。虽然有着全尺寸性能,Kodiak 700的车身采用的则是类似于中型全地形车的紧凑设计,以提升整体驾乘感和操控性。


  新型仪表盘系统


  2021 Kodiak 700采用了新型仪表盘系统,并配备了加大尺寸的全LCD读取装置,便于查看信息。


其它优势

  动感霸气和耐用的造型设计


  坚固的复合前保险杠具有耐刮擦,不会生锈的特点,而注塑挡泥板和球笼防护板可防止岩石和碎屑造成损坏。


  明亮的照明系统


  成对卤素大灯确保了良好的视野,而车把安装的卤素工作灯则可提供额外的照明,驾驶员可对其进行调节,提升了灵活性。此外,LED尾灯也超亮且持久。


  可连接配件


  Kodiak 700设计有一系列专门的配合和功能实现配件,几乎可满足各类驾乘场景的需求。此外,还标配了一个12V插座,便于为电子设备充电。


  高载货能力


  坚固的大直径钢制货架具有耐用的皱纹漆涂层,总载货量达140公斤(前部50公斤,后部90公斤)。车载储物箱可保持存放物品的干爽。


  优异的拖挂能力


  Kodiak 700标配中间安装的重型5.08厘米挂钩接收器,拖挂重量超过600公斤。


  依据Real World Tough™打造而成,在美国装配


  跟雅马哈所有其他全地形车一样,Kodiak也在美国装配,确保符合雅马哈严格的耐用性和可靠性标准。


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