雅马哈船外机应该选二冲程还是四冲程？在我们选择一款船外机的时候，应该来先了解一下它的做功原理有哪些区别。
二冲程：
第一个行程：活塞从上止点到下止点。完成两个动作
1.火花塞点火，做功——排气
2.关闭进气，把空混合气从活塞下部压如曲轴箱，从活塞上部再进入汽缸
第二个行程：活塞从下止点到上止点。完成两个动作
关闭所有进排气，压缩混合气。
每两个冲程完成一次做工，所以叫二冲程。
优点：构造简单、体积小、重量轻、成本低；工作平稳震动小；短距离提速快。
缺点：油耗高（润滑油、汽油）；温度高、污染大；排气噪音大。
四冲程：
一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直线运动:
1.进气（吸气）冲程
2.压缩冲程
3.做功（点火）冲程
4.排气冲程
四冲程发动机比两冲程的效率要高很多。不过需要相当多的可移动零件以及更高的制造技术。连控轨道阀调速大部分的四冲程发动机，气门都是简单地随着弹簧的返回而关闭。随着发动机转速的提高，弹簧推动气门开合的时间会有所改变，而这时间的改变不利于发动机的性能发挥。这个问题的解决办法之一是连控轨道阀（Desmodromic valve）调速系统。这个系统是用一个机械装置调整气门的开合。这样就可以得到更高转速的发动机。
一些设计用到额外的凸轮轴和摇杆。
这个系统的缺点是复杂程度高、成本高，有的制造商将其用在为摩托车发动机的杜卡迪系统。
二冲程是烧机油的四冲程的机油只是润滑作用理论上二冲程的机油要好因为要供于燃烧但是现实中因为二冲程的档次比较低所以机油上没啥下功夫的。
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